«Startauto» — фаховий сервіс діагностики автомобіля перед покупкою, що дозволить клієнту отримати високі гарантії відмінного технічного стану машини. Допомагаємо людям купляти надійні та чесні автомобілі в Івано-Франківську та по всьому західному регіону.
Консультація за номерами:
Консультація за номерами:
1. Кузов і геометрія автомобіля. Перевірка кузова на предмет аварій, фарбування, ремонту, зняття кузовних елементів. Перевірка товщиноміром всіх зовнішніх та окремих внутрішніх елементів кузова автомобіля.
2. Двигун і КПП. Перевіряються на слух, візуально, діагностичним обладнанням (показання блоку керування двигуном) та в ході тест-драйву. Особлива увага звертається на автомобілі з турбіною та коробкою "автомат".
3. Електроніка та електрика. Справність таких систем автомобіля, як клімат-контроль, підігріви сидіть, дзеркал і тому подібне, склопідйомників, освітлення.
4. Підвіска автомобіля. Перевіряється у ході тест-драйву. Якщо виникають питання по її стану, автомобіль перевіряється на підйомнику.
5. Оригінальність пробігу. Визначаємо по зовнішньому та внутрішньому стану автомобіля, зокрема по елементах салону. Також на багатьох сучасних автомобілях пробіг можна побачити при комп'ютерній діагностиці.
6. Комп'ютерна діагностика автомобіля. Діагностика всіх електронних блоків керування автомобіля на предмет несправностей.
7. Загальний огляд. Зовнішній огляд автомобіля та предмет сколів, подряпин, вмятин та потертостей.
Перевіряли Toyota Camry для нашого клієнта.
Рік випуску: 2018
Двигун: 2.5 бензин
КПП: Автомат
Ціна: 29000$
Автомобіль пригнаний з США. Обладнаний двигуном 2.5 (A25FKS) з прямим вприском, працює в парі з восьмиступеневим автоматом Aisin.
Перевагою даного авто однозначно є комплектація, що включає в себе камери кругового огляду, запуск кнопкою, панорамний дах, led оптику, проекцію на лобове, адаптивний круїз-контроль, акустику JBL, та систему контролю смуг руху.
Був удар в задню праву частину, заднє праве крило замінено (переварювалось), кришка багажника і права фара також була поміняна. Переварювалась задня панель в багажнику (ніша під запаску ціла). Оглянули автомобіль на підйомнику, задній правий лонжерон не постраждав, герметики всі заводські. Пофарбовано добре, без дефектів і загалом весь ремонт виконаний якісно. Подушки безпеки цілі. В тій фарі, яка мінялась вже перегорів один діод, через те, що виробник Китай.
По технічній частині практично без нарікань. Під час проведення комп'ютерної діагностики виявили, що не працює система контролю мертвих зон. Справа в тому, що блок управління цією системою знаходиться якраз в тому місці, де був удар. Найбільш ймовірно, що він постраждав під час дтп, а новий ніхто не ставив.
Інформацію передали клієнту і наскільки нам відомо зараз він є щасливим власником цього автомобіля.
Які автомобілі сильно втрачають в ціні? На нашу думку, одна з них, це марка BMW. Оглядали F10 кузов для нашого клієнта з Тернополя.
Рік випуску: 2011
Пробіг: 226 тис.км
Двигун: 2.0 дизель
КПП: Автомат
Ціна: 15200$
Автомобіль пригнаний з Німеччини, рік в Україні, продає власник. По двигуну і коробці все стандартно, N47B20 на 177 к.с та восьмиступеневий автомат фірми ZF.
По кузову фарбована вся права сторона (косметично), задній бампер та кришка багажника з невеликою кількістю шпаклівки. Власник нічого не приховував, показав також фото невеликого дтп в задню частину.
Явного зносу на елементах салону не виявлено. Був дефект на обшивці водійської дверки.
По техніці, мотор працював без нарікань, сажевий фільтр не вирізаний, гальмівні диски, колодки, резина в хорошому стані. Потребує заміни демпферний шків колінвалу (має тріщини).
По діагностиці активних помилок не виявлено, пробіг в блоках рідний, турбіна та насос високого тиску в нормі, адаптації по автомату в допуску.
Рекомендували машину до покупки після перевірки пробігу по дилерській базі та підвіски на підйомнику.
Півтора-два роки тому середня ціна на автомобіль в такій комплектації, була приблизно 20.000$. Тому, якщо боїтесь потім продати машину, за суттєво меншу вартість, ніж купили, то BMW явно, не ваш варіант. Придивіться до Toyota Camry, а особливо на 40 кузов, там ціна тримається стабільна.
В рамках підбору авто "під ключ" перевіряли Renault Megane
Рік випуску: 2015
Пробіг: 160 тис.км
Двигун: 1.5 dci
КПП: Механіка
Автомобіль пригнагий з Франції, чистий 2015 рік. Хороша комплектація, клімат-контроль, комбіновані сидіння, великий сенсорний екран (R-link), датчики дощу та світла.
По кузову в рідій фарбі, нічого не крутилось та не демонтовувалось. Мінялась права передня фара та малювався бампер. Подушки безпеки, силова структура кузова ціла. Машина відполірована, без сколів та подряпин.
Пробіг підтвердився сервісними документами та дилерською базою Рено.
Технічна частина практично без нарікань, є шум від одного з роликів привідного ременя. Підтікання рідин відсутні, як і зверху так і знизу двигуна/кпп. Був стук в передній підвісці зправа потрібно поміняти стійки стабілізатора.
Салон без дефектів та посторонніх запахів. Електрика вся робоча, клімат заправлений.
Комп'ютерна діагностика активних помилок не виявила, сажевий фільтр не забитий, регенерація проходить нормально. Турбіна і паливний насос високого тиску працюють справно.
Перевіряли тракторця під брендом Audi Q7 для нашого клієнта.
Рік випуску: 2010
Пробіг: 346 тис.км
Двигун: 4.2 TDI
КПП: Автомат
Ціна: 19000$
Автомобіль куплений в Україні, за словами продавця, більшість часу їздив по Європі. Дизельний двигун 4.2 (CCFC) видає 340 кінський сил та 800 моменту з заводу. Уявіть, що він виробляє, коли його прошити? Якщо не вдаватись в подробиці, це по суті той самий 3.0 TDi, тільки має на 2 циліндра більше.
По кузову є фарбовані елементи, багато, деякі з шпаклівкою, але серйозних дтп не було. Оптика оригінальна, вікна також, крім лобового. Подушки безпеки не спрацьовували.
Що по техніці? По діагностиці виявили, що фази ГРМ не в допуску, тому ближчим часом потрібно розраховувати на заміну ланцюгів, а це ой яке недешеве задоволення. Також компресор пневмопідвіски часто перегрівається, тут або ремонт, або заміна. Є проблема з ручним тормозом, яка переслідує vag давно. Педаль ручника падає і при їзді у вас постійно горить лампа parking brake, що супроводжується противним звуком.
Можна зремонтувати, або прив'язати її шнурком і їздити далі.
Пробіг оригінальний по всіх блоках, сажевий фільтр ще на місці (і чують себе непогано). Корекція по форсунках в межах норми. По салону явного зносу на його елементах не було. Тут можна повірити, що машина дійсно більше їздила по трасі. При їзді є невеликий ривок під час переключення з 3 на 4 передачу.